+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

При покупке на что смотреть

Покупка автомобиля — одна из наиболее крупных статей расходов. Возможность приобрести машину с нулевым пробегом есть не у многих, а найти средство передвижения без недостатков на вторичном рынке практически невозможно. Как правило, такие предложения имеют богатую историю эксплуатации и различные скрытые дефекты. Кроме того, есть риск купить машину с сомнительным прошлым. Например, она может числиться в угоне или в залоге у банка-кредитора.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Войти в интернет-банк.

На какие вещи нужно обращать внимание при покупке автомобиля в первую очередь?

Покупка подержанного автомобиля не такая простая задача как кажется. Перед осмотром, кажется, что помнишь обо всех нюансах, но когда приходит время осмотреть очередной экземпляр, мы часто забываем о половине вещей, которые хотели проверить, вторая половина проверена наспех, а продавец прекрасно скрывает недостатки, и мы попадаемся на его крючок. Есть ли способ избежать этого? Да, но для этого нужно много терпения, трезвости ума и разума. Объявление о продаже должно быть максимально ёмким и информативным.

Каждый продавец, независимо от того, является ли он частным лицом, продающим свой единственный автомобиль, или профессиональным трейдером, который подаёт более дюжины объявлений в день, хочет быстро и выгодно продать автомобиль.

Понятно, что в объявлении будут указаны преимущества автомобиля, в то время как дефекты будут помещены в самый конец или вообще опущены. Чем лучше автомобиль описан в объявлении, тем сложнее его потом оценить, ведь подсознательно мы верим что так оно и есть. Часто продавцы пушит, что лакокрасочное покрытие в очень хорошем состоянии, хотя на самом деле оно будет сильно поцарапано, или даже местами будет проступать ржавчина. В дождь. Это беспокойства нового владельца. Когда объявление интересно, стоит позвонить и расспросить о вещах, которые интересуют, таких как пробег, техническое состояние, недавний ремонт и замена деталей или жидкостей, история ДТП и т.

Даже если вся информация есть в объявлении, в живом разговоре можно понять обманывает ли продавец или отвечает на вопросы прямо, как есть.

Очень важно проверить всё и убедиться, что продавец подтверждает содержание объявления до осмотра, особенно если вас ждёт долгое путешествие. Ремонт кузова самый дорогостоящий, поэтому проверяем его с особым вниманием. Очень важным инструментом во время осмотра является толщиномер измеритель толщины ЛКП , но вначале его не стоит использовать, потому что это может не понравится продавцу.

Сначала проверяем краску и её состояние, а также зазоры и установку навесных компонентов. Нужно искать увеличенные зазоры между деталями, не заводскую шагрень, местную коррозию и следы некачественного нанесения краски на старую. Не нужно лгать себе, пятнадцатилетний автомобиль, используемый ежедневно, не может выглядеть как новый. Поэтому, мелкие царапины и повреждения на бамперах, краях дверей, порогах или даже слегка повреждённый лак, являются нормальным явлением. Наоборот, большие сомнения должны вызвать идеальное состояние и блеск кузова, который может впечатлять сначала, но, с другой стороны, под таким блеском может скрываться недавний ремонт после ДТП.

Если же продавец упомянул об этом в объявлении и рассказал о причинах, переживать не стоит. Но, если продавец отвечает уклончиво, это может быть плохим признаком. Не плохой практикой при покупке автомобиля является особая придирчивость к мелочам. Есть люди, которые просто заботятся о своей машине и, как правило, это видно. На любой вопрос владелец должен отвечать чётко. Излишне уклончивые ответы могут вызывать сомнения. Замена рулевого колеса довольно частое явление перед продажей авто.

Это некоторые из тех элементов, которые являются своего рода индикаторами пробега автомобиля. Именно с этими элементами водитель имеет прямой контакт при вождении, поэтому они подвергаются сильному износу.

При покупке автомобиля с пробегом более километров, оба элемента будут явно изношены — руль будет гладким, скользким, часто треснутым. Кожаная обивка будет проявлять признаки износа. Если оба эти элемента выглядят крайне хорошо, вполне возможно, их заменил предыдущий владелец, что, в свою очередь, может означать гораздо больший пробег, чем тот, который обещает продавец.

Изношенные накладки педалей при малом пробеге на одометре — плохой знак, также как и новенькие накладки при не малом пробеге. Явный износ, потёртости и трещины являются признаком интенсивной эксплуатации автомобиля. Когда продавец заявляет пробег около тысяч километров, а сиденье водителя сильно изношено, педали стёрты стоит задуматься о необходимости покупки такого авто.

Возникают потёртости, трещины, дыры, провалы. Разумеется, не составит проблем просто заменить сиденье водителя. В этом случае следует сравнить цвет, оттенок и состояние остальных сидений. Если возникли малейшие сомнения, нужно уточнить все вопросы у продавца. Если тот отвечает уклончиво, лучше отказаться от такого варианта.

Кроме того, сильно изношенная педаль сцепления может означать, что автомобиль активно эксплуатировался в городе, что, в свою очередь, может быть не желательным для моделей с дизельным двигателем. Большой пробег не значит плохо. Так есть ли смысл искать варианты с не большим пробегом?

Смысл, конечно, есть, но с определенными нюансами. Но как же проверить реальный пробег авто? Если же продавец не хочет ехать на СТО для проверки — это повод отказаться от покупки. И всё же, во многих случая пробег не является показателем. В то время как в Украине средний водитель проезжает в среднем 20 километров в год, то на западе, то есть в Германии, Италии или Франции, средний годовой пробег часто составляет 30, 40 и даже 50 тысяч километров.

Реальный пробег таких автомобилей часто составляет или тысяч километров. Конечно, если у продавца есть полная документация, и техническое состояние автомобиля не вызывает никаких сомнений, отказываться от покупки такого автомобиля не стоит. Определить устойчивую работу двигателя можно по звуку. Чтобы предварительно оценить состояние силовой установки, не обязательно быть специалистом. Хватит и общих знаний, чтобы исключить покупку проблемного автомобиля. Например, осторожно подняв масляный щуп или слегка открутив крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе, можно проверить, нет ли посторонних стуков и вибраций, дымит ли двигатель.

Если заметен какой-то из перечисленных дефектов, двигатель может потребовать серьезного, а, самое главное, очень дорогостоящего ремонта. Эти факты также являются признаком высокого пробега или крайнего пренебрежения к автомобилю предыдущим владельцем. Если двигатель очень чистый и выглядит как новый, продавец, вероятно, вымыл его перед продажей, чтобы скрыть дефекты, такие как видимые подтёки, брызги масла и т.

Осмотр снизу обязателен. Подержанный автомобиль всегда стоит осматривать с тем, кто хорошо знает автомобили, имеет опыт продажи, покупки автомобилей или просто механик. Если же никто из ваших знакомых не подходит под этот пункт, можно обратиться на Станцию Технического Обслуживания для оценки состояния автомобиля. Если с машиной всё в порядке, продавец без лишних вопросов согласиться на данную процедуру. Однако если же продавец отказывается, лучше отказаться от покупки. К тому же стоимость профессиональной диагностики с лихвой покроет предстоящие расходы на ремонт в случае покупки авто в плохом техническом состоянии.

Например, двигатель можно очистить сверху, но со дна все утечки будут прекрасно видны. Здесь также можно оценить состояние отдельных элементов управления, состояние подвески и выхлопной системы. Например, оригинальный глушитель может быть подтверждением родного пробега. При нормальном использовании этот элемент в современных автомобилях может легко выдерживать около тысяч. Если автомобиль эксплуатировался в трудных условиях, на шасси появится ржавчина, которая, в частности, атакует выхлопную систему и основные элементы подвески.

Известно, что продавец не будет продавать автомобиль сразу после общего ТО и замены расходных материалов. Прежде чем покупать автомобили, кроме всех жидкостей состояние и уровни , проверяем состояние шин, тормозных дисков, колодок, амортизаторов, компонентов подвески, системы выхлопа и т.

Попасть на сильно битый автомобиль крайне не приятно. К сожалению, по-прежнему очень распространенной практикой является продажа сильно битых автомобилей как безаварийных. В отдельных случаях автомобиль собирается из нескольких других не исправных. Даже если профессионал позаботится о качественном ремонте, рано или поздно проблемы всё равно вылезут. Существует много методов. Прежде всего, необходимо проверить зазоры между отдельными элементами кузова. Они должны быть одинаковыми по всему кузову, от арок дверей до кромок бампера.

Это не обязательно может означать серьёзное ДТП, но тот факт, что автомобиль подвергался кузовному ремонту, неоспорим. Следующий шаг — поиск следов покраски. Чаще всего перекрашивают пороги, средние стойки, колесные арки. Обычно спешащие маляры не разбирают смежные элементы или пластмассовые аксессуары, а только защищают их лакокрасочной лентой. Всё что требуется — это небольшой пробел, чтобы краска попала под него и оставила неизгладимый след.

Такие мелочи нужны искать, именно они могут подсказать детали аварийного прошлого автомобиля. Не качественный ремонт — первое что выдаёт аварийное прошлое железного коня. Нужно просто поднять капот и заглянуть вглубь моторного отсека — если на лонжеронах видны неестественные складки, изгибы или швы на нем, автомобиль был в лобовом столкновении. Также стоит посмотреть на крепления под бампером. Те же симптомы могут свидетельствовать о серьезном ударе. При спешном ремонте мастера обычно не заморачиваются с мелкими деталями.

Часто под уплотнителями можно обнаружить не заводские сварные швы, складки, не оригинальную краску и т. Всё это является неоспоримым доказательством того, что автомобиль участвовал в ДТП. Кроме того, следует проверить окна в автомобиле — все они должны иметь один и тот же год выпуска и ту же маркировку.

Обычно коррозия возникает в местах удара и не качественного ремонта. Ответ один — везде! Прежде всего, проверяем элементы, которые сразу бросаются в глаза, то есть пороги, нижние края дверей и крылья.

Вы должны знать, что даже небольшие точки коррозии и отложения ржавчины со временем разрастаются. Ранняя реакция и ремонт сохранят кузовную деталь, но более крупные вспышки коррозии и пренебрежение предыдущим владельцем приведут к дорогостоящему ремонту.

В случае старых автомобилей и небольшой стоимости ремонт может быть просто нецелесообразынм. Особое внимание следует уделять автомобилям с многочисленными латками и следами коррозии на колесных арках, дверях.

На что обращать внимание при покупке б/у авто

Не все могут позволить купить автомобиль из салона, поэтому приходится обращать свой взор на подержанный транспорт. Конечно, покупая не новый автомобиль, стоит быть готовым к тому что его состояние будет не идеальным. Но это не значит, что нужно участвовать в сомнительных операциях и соглашаться на любой вариант! Так на что же стоит обратить внимание при покупке подержанного автомобиля? В идеале, хорошо бы сразу узнать номер VIN кода, с помощью которого можно пробить автомобиль по электронным базам. Можно обратиться в ГИБДД, для того чтобы выяснить не находиться ли машина в угоне, не висят ли на ней штрафы или аресты. Нужно очень осторожно отнестись к продаже автомобиля по доверенности - возможно настоящий владелец не имеет представление о том, что происходит.

Куда смотреть при покупке автомобиля с пробегом

Самое первое - отсекайте всякие стоянки, авто рынки и "салоны". Салон в РФ страшнее в этом случае. Дальше спрашиваем оригинальный ли птс. Печать "дубликат" может значить приход банка за деньгами к ВАМ, дальше - кто владелец и сколько владели. Спрашиваем что делали.

Покупка авто — важное событие в жизни любого автолюбителя. И подходить к этому нужно со всей ответственностью. Перед покупкой подержанного автомобиля перво-наперво следует максимально обезопасить себя от возможного мошенничества со стороны продавца. Дополним их. Обязательно сразу же проверьте документы. Идентификационный номер в основном расположен на передней левой стойке кузова и левой верхней части торпедо.

Покупка подержанной машины — всегда игра в рулетку. Разумеется, новый автомобиль из салона гораздо лучше бэушного непонятного седана, который даже за три года можно с легкостью превратить в металлолом.

Покупка подержанного автомобиля не такая простая задача как кажется. Перед осмотром, кажется, что помнишь обо всех нюансах, но когда приходит время осмотреть очередной экземпляр, мы часто забываем о половине вещей, которые хотели проверить, вторая половина проверена наспех, а продавец прекрасно скрывает недостатки, и мы попадаемся на его крючок. Есть ли способ избежать этого? Да, но для этого нужно много терпения, трезвости ума и разума.

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

.

.

На что смотреть при покупке подержанного автомобиля

.

На что обратить внимание при осмотре подержанного автомобиля?

.

Продолжительность:

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как купить БУ авто на что нужно смотреть что нужно знать чтобы вас не кинули
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. gsittorconfchar

    Выбору на носу и Петрушка вводит военное положение. Совпадение, не думаю.

  2. Лидия

    Да как до такого дошло мужчина новопроходец воин защитник первооткрыватель строитель стал на ровне с каким то рабом или предметом который можно использовать и выкинуть у которого нет своей воли прав ,на него всем наплевать так почему он должен что то государству ?Армия ,семя идти на роботу дабы вкаловать на эту семью но по правах быть на ровне с рабом очень справедливо пора уже сломать этот культ медленного угнетения мужчин или скоро у нас прав не останется совсем а будут только обязанности

  3. Матвей

    A class yt-uix-sessionlink spf-link href /results?search_query=%23%D0%9A%D1%83%D0%B4%D0%B0_%D0%B8_%D0%B2_%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8F%D1%85_%D0%9D%D0%90%D0%94%D0%9E_%D0%96%D0%90%D0%9B%D0%9E%D0%92%D0%90%D0%A2%D0%AC%D0%A1%D0%AF_%D0%9F%D0%90%D0%9C%D0%AF%D0%A2%D0%9A%D0%90_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%83 data-sessionlink itct=CA8QtnUiEwjzmv368eDfAhUd31UKHeAcBgs >#Куда_и_в_каких_случаях_НАДО_ЖАЛОВАТЬСЯ_ПАМЯТКА_гражданину?

  4. almocent

    Такое ощущение,что комментаторы даже не слушали,о чем речь))Лишь бы поплакать.

  5. Никифор

    Что это за протокол : фиксация не в автоматическом режиме ? Как мне объяснил полицейский он может составить протокол без видио фото фиксации, тоесть он увидил и составил. Что он мне и сделал ! Что это и правильно он мне объяснил? На протоколе так и написано: .не в автоматичному режимі